Stinger '18 V6 3.3L V6 Turbo ( Wrinkle red )

Bezpośrednie dopasowanie do 2018-2021 KIA Stinger V6-3.3L Twin TurboDyno Sprawdzone zyski do 21 KM i 18 lb-ft. momentu obrotowegoWlot powietrza z krótkimsuwakiem Cechy konstrukcyjne Opatentowana przez firmę Injen technologia MegaRam (MR)Zapewnia wzrost mocy przy zachowaniu proporcji A/FBrak konieczności dodatkowego dostrajaniaPodwójnywąż wlotowy z aluminium 6061-T6 W pełni sprawny suchy filtrpowietrza Injen SuperNano-Web Numer części zamiennego filtra powietrza X -1078-BBOpcjonalny numer części hydroshield 1120BLKDostępny w wielu wykończeniachAgresywny dźwięk silnika przy pełnej przepustnicyGładkie przewody wlotowe eliminują ograniczenia i poprawiają przepływ powietrzaWyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USAOgraniczona dożywotnia gwarancjafirmy Injen Technology Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z CARB i nie jest dostępny do zakupu w Kalifornii ani do użytku w jakimkolwiek pojeździe zarejestrowanym w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Motorowych.

Kia Stinger szturmem podbiła świat dzięki swojej równowadze sportowej atmosfery z dodatkowymi korzyściami w postaci ekstremalnego komfortu na otwartej drodze. Injen Technology zabrało nową Kia Stinger na lata 2018-2021 wyposażoną w silnik Turbo 3,3 l głęboko do naszego laboratorium badawczo-rozwojowego, aby wydobyć ukryty potencjał mocy w silniku, a to, co wymyśliliśmy, jest niczym niesamowitym.Kanał dolotowy OE jest bardzo restrykcyjny w fabryce i ogranicza moc wyjściową poprzez dławienie turbosprężarki. Nasz nowy wlot zimnego powietrza SP1350 z dwoma tłokami klaksonu otwiera ten kanał wlotowy za pomocą dużych, stopniowanych aluminiowych rur wlotowych, które pozwalają turbosprężarce i silnikowi oddychać głęboko, jednocześnie utrzymując prędkość wlotu, aby wytworzyć moc, której pragniesz.Seria czerpni zimnego powietrza SP jest flagowym systemem Injen w swoich liniach tradycyjnych aluminiowych czerpni zimnego powietrza. Zapewnia ryk wlotowy, który z pewnością pobudzi Twoje zmysły, gdy otworzysz Kia Stinger i pozwolisz tej turbo szpuli. Dusza tego wlotu znajduje się w aluminiowej rurze wlotu powietrza 6061-T6, która zapewnia płynną, nieprzerwaną ścieżkę dla wysoce wydajnego przepływu powietrza. Nasi inżynierowie skrupulatnie zaprojektowali wlot, aby zapewnić najwyższy poziom bezpiecznej mocy, a także czystą estetykę, która zrobi wrażenie za każdym razem, gdy otworzysz maskę. Oprócz imponującego wzrostu mocy, zespół Injen zapewnił utrzymanie bezpiecznego stosunku paliwa do powietrza (A/F) w całym zakresie mocy.Dodatkowo, podwójny układ wlotowy SP1350 zawiera w pełni sprawny filtr suchego powietrza Injen SuperNano-Web, który zapewnia zwiększoną powierzchnię filtra, co pozwala na większy przepływ powietrza i bezkonkurencyjną filtrację. Jeśli to nie wystarczy, wlot Injen SP zapewnia moc, którą możesz usłyszeć i poczuć! W naszej hamowni podwójny układ dolotowy SP1350 obniżył imponującą 21 KM dodatkowej mocy i 18 funtów przy palącym momencie obrotowym opon!To spożycie zapewnia agresywny i gardłowy ton, który nie ma sobie równych na rynku wtórnym i który będziesz cieszyć się za każdym razem, gdy rozbijasz pedał gazu! Chcesz dodać ten spersonalizowany akcent do swojego spożycia? Masz szczęście, ponieważ Injen oferuje również ten system dolotowy w dwóch niesamowitych wykończeniach – SP1350WB (Wrinkle Black) i SP1350WR (Wrinkle Red). Co więcej, ten zestaw SP CAI zawiera bezkonkurencyjną ograniczoną dożywotnią gwarancję Injen Technology!

Uwagi:
Instrukcja: https://injen.com/pdf/186431