.

WYBIERZ AUTO

Wybierz Grupę

.

200001187 Carbonowy Kolektor dolotowy BMW G80/G81 M3 S58 Wagner

Carbonowy Kolektor dolotowy BMW G80/G81 M3 S58 Wagner

Hybrydowy węglowy kolektor dolotowy ze zintegrowanym intercoolerem BMW M3/M4 S58 200001187

200001187
Wyślemy do 48h
17 652,00 zł
Brutto
Ilość

Hybrydowy węglowy kolektor dolotowy ze zintegrowanym intercoolerem BMW M3/M4 S58 200001187

numer artykułu: 200001187 pasuje do następujących modeli z silnikiem S58:

BMW G80/G81 M3

BMW G82 M4

BMW F98 X4M

Silnik 3.0 S58 turbo w modelach M jest wyposażony w doładowanie pośrednie obieg chłodzenia powietrzem. Proces chłodzenia powietrza doładowującego jest zatem realizowany przez chłodzoną wodą chłodnicę powietrza doładowującego, która jest zintegrowana bezpośrednio z kolektorem dolotowym.

Nowy hybrydowy węglowy kolektor dolotowy WAGNERTUNG ze zintegrowaną chłodnicą powietrza doładowującego ma specjalną, wyczynową siatkę, która została opracowana specjalnie dla wysokich wymagań silnika S58 i oferuje o 50% większą objętość zewnętrznej siatki w porównaniu z oryginalną chłodnicą powietrza doładowującego. Zastosowana tutaj relacja pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnią chłodzącą zapewnia maksymalny transfer ciepła, a jednocześnie umożliwia najlepszy możliwy przepływ powietrza wewnętrznego. Za pomocą symulacji CFD skrzynki końcowe frezowane CNC zostały zaprojektowane z myślą o optymalnych warunkach przepływu powietrza. Rezultatem są doskonałe właściwości chłodzące przy najniższym ciśnieniu wstecznym. Ten zestaw nadaje się zatem również do wyścigów. Optymalne chłodzenie doładowanego powietrza przy znacznym wzroście wydajności!

Wszystkie intercoolery WAGNERTUNG są wyposażone w przewodzącą ciepło powłokę antykorozyjną, aby zapewnić trwały efekt chłodzenia. Instalacja systemu jest również nieskomplikowana i można ją przeprowadzić w trybie plug & play, korzystając z naszych instrukcji instalacji.

Zalety tego produktu:

- znacznie lepsza wydajność chłodzenia (do 20° niższe temperatury powietrza dolotowego)

- maksymalne odciążenie mechaniczne i termiczne turbosprężarki

- większa moc i moment obrotowy silnika

- 100% odporność na ciśnienie

- 100% plug and play (brak modyfikacje)

- przygotowany wtrysk kolektora dolotowego (dostępna opcjonalnie listwa paliwowa)

- złącza 1/8 NPT do pomiaru dodatkowych parametrów

- ten kolektor dolotowy jest odpowiedni dla wszystkich poziomów wydajności

Opis

Wagner Tuning - BMW
BMW M4 G82/G83 G82/83 Coupe / Cabrio