4,5-calowa rura spustowa z pełnym trzpieniem jest najlepiej działająca i najtrwalsza na rynku.

Moc pojawia się wcześniej, a spool-up turbo jest znacznie poprawiony.

Długie stopniowe przejścia w wygiętej rurze trzpieniowej pozwalają gazom spalinowym na utrzymanie prędkości bez narastania przeciwciśnienia wewnątrz układu.

Byliśmy w stanie zaprojektować doskonały produkt dzięki naszej doskonałej inżynierii.

Katalizator ma nowo opracowane podłoże ze specjalnym myciem dla nowych wymagań emisji pojazdów.

To nie jest kot z półki.

Znacznie niższe ciśnienie wsteczne oznacza możliwość uzyskania większej mocyGazy wydechowe mogą łatwiej przepływać przez koło turbiny49 State Legal High Flow Katalizator GESI o mocy ponad 800 koni mechanicznych

Nowo opracowany substrat spełniający wymagania dotyczące emisji nowych pojazdów

Gardłowy dźwięk wydechu przy szeroko otwartej przepustnicy

Zaprojektowany CAD dla maksymalnego przepływu spalin z niezrównanym dopasowaniem i wykończeniem4,5-calowa konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 redukuje się do 3,5-calowej elastycznej sekcji, maksymalizując objętość i przepływ

Kołnierz turbiny zapewnia płynne przejście z wylotu turbiny

Wylot 3,15 cala (80 mm) umożliwia uruchamianie systemów Catback z zapasów lub z rynku wtórnego

Kompletne przykręcenie oznacza brak cięcia — przykręcenie do lokalizacji fabrycznej

Czujniki O2 w lokalizacjach OEM. Nie są potrzebne żadne zworki

Rury gięte trzpieniem dla najlepszego przepływu

ZESTAW ZAWIERA
Downpipe Supra Street w całości ze stali nierdzewnej z katalizatorem GESI zgodnym z EPA
Regulowany wspornik montażowy

Aplikacje
- 2020 Toyota GR Supra
– z silnikiem turbo B58 3,0 l (po lewej i po prawej stronie)
- Toyota GR Supra 2021
– z silnikiem turbo B58H 3,0 l (TYLKO MODELE USA)