Intake System - Audi RS6 , RS7 C8 Power Division

ZMNIEJSZ OGRANICZENIA

Power Division High-Flow Intake – niezbędna opcja w każdym mocno zmodyfikowanym projekcie, ale także świetny wybór na początek podróży transformacyjnej RS6/RS7 C8.

Modernizacja dolotu znacznie poprawia szybkość przepływu powietrza, co prowadzi do dużych zysków mocy i pozwala na zasilanie silnika świeżym powietrzem.

Kompletny pakiet plug&play, który składa się z airboxa z airboxem większym o 80%, powiększonymi silikonowymi przewodami i wlotami turbosprężarki większymi o 40%, które przenoszą Twój samochód na wyższy poziom!

Najważniejsze cechy:

- 80% większy airbox w porównaniu z oryginalną częścią

- 40% większe wloty i przewody turbosprężarki w porównaniu z oryginalną częścią

- Wielokrotnego użytku filtr powietrza BMC o wysokim przepływie

- Wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego

- Eliminuje ograniczenia wlotu OEM

- Konstrukcja Plug & Play

- Zalecany do każdego Stage 2, Stage 3 i Stage 4

- Testowany do 1250 KM

Zestaw zawiera:

- 1x Carbon Airbox

- 2x adapter wlotu turbosprężarki

- 2x wąż silikonowy

- 1x filtr powietrza BMC

- Materiały montażowe

- Instrukcja instalacji

WĘŻE SILIKONOWE

Każdy wlot jest wyposażony w 2 najwyższej jakości silikonowe przewody. Dzięki powiększonym średnicom i starannie obliczonym zagięciom powietrze przepływa szybciej i w większej objętości. Receptura silikonowa utrzymuje je w pożądanym kształcie nawet przy najwyższych wartościach doładowania.

PLUG&PLAY

ROZWIĄZANIE

Pomysłem stojącym za opracowaniem tego zestawu było zapewnienie wlotu Plug&Play, który przewyższa parametry części OEM w każdej dziedzinie.

I osiągnęliśmy ten cel – jesteśmy dumni, że możemy zaoferować klientom na całym świecie nowy poziom jakości i wydajności w obudowie Plug&Play.

BEZPRECEDENSOWA

WYDAJNOŚĆ

Wszystko zaczęło się od procesu skanowania 3D, aby znaleźć każdy cal dostępnej przestrzeni. Następnie wykorzystaliśmy zaawansowane obliczenia przepływu komputerowego, aby zaprojektować optymalne kształty, aby zapewnić, że powietrze będzie krążyć bez zbędnych turbulencji. Następnie rozpoczęliśmy proces modelowania 3D – który zakończył się zaprojektowaniem i wyprodukowaniem różnych prototypów.

TESTOWANE

PONAD GRANICE

Dzięki temu mogliśmy rozpocząć rozszerzone testy w warunkach rzeczywistych. Oprócz testów wytrzymałościowych, w których sprawdzaliśmy, jak radzi sobie z ciśnieniem prawie 3 barów, rozumiemy, że samochody naszych klientów jeżdżą w różnych warunkach w różnych konfiguracjach sprzętowych. Dlatego spędziliśmy tysiące kilometrów na hamowni i dziesiątki godzin na drogach publicznych, aby mieć pewność, że produkt końcowy spełni rygorystyczne kryteria – będzie najwydajniejszym, najlepszej jakości i najbardziej wszechstronnym zestawem dolotowym dostępnym na rynku.