ACEA C3, ACEA C2, API SN/CF, BMW LL-04, MB 229.31, GM dexos 2. Może być stosowany w samochodach grupy VAG oraz Porsche Diesel z wydłużonymi interwałami wymiany oleju, a także w samochodach: Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Chevrolet, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Toyota, i Nissan
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do samochodów benzynowych i Diesel.
STOSOWANIE:
Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel spełniających normy emisji spalin Euro VI, z oraz bez filtrów cząstek stałych (DPF). Szczególnie polecany do samochodów ze zmiennymi okresami pomiędzy przeglądami, które potrzebują olejów zwiększających wydajność paliwa.
KORZYŚCI:
Wysoka jakość tego oleju oznacza zminimalizowane zużycie paliwa oraz maksymalną ochronę silnika. Odpowiednia lepkość i gęstość tego oleju jest zapewniona nawet w najbardziej surowych warunkach. Olej klasy MID SAPS jest kompatybilny z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin (np. DPF).
PARAMETRY:
ACEA C3, ACEA C2, API SN/CF, BMW LL-04, MB 229.31, GM dexos 2. Może być stosowany w samochodach grupy VAG oraz Porsche Diesel z wydłużonymi interwałami wymiany oleju, a także w samochodach: Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Chevrolet, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Toyota, i Nissan
Lepkość SAE 5w30
Ciężar właściwy przy15oC 0.855
Lepkość kinematyczna przy 100 C 12,11 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C 75,2 cSt
Indeks lepkości 158
Temperatura krzepnięcia C <-30
Temperatura zapłonu C > 200
Lepkość na zimno @ -30 C 6,600 cP maximum
TBN (mg KOH/g) 7,44